Levanta EU veto a nuevos vuelos desde Ciudad de México y AIFA
La decisión del Departamento de Transporte estadunidense permite a las aerolíneas mexicanas abrir nuevas rutas y frecuencias hacia ese país, tras los avances en los compromisos bilaterales.
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informó que el Departamento de Transporte (DOT, por sus siglas en inglés) de Estados Unidos revocó, con efecto inmediato, las restricciones que impedían a las aerolíneas mexicanas abrir nuevos vuelos desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y el Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México (AICM) hacia ese país.
Nueva etapa del vínculo entre México y EU en materia de aviación
La dependencia señaló que la decisión es resultado del trabajo coordinado entre ambos gobiernos y de los avances de México en el cumplimiento de los compromisos bilaterales en materia de aviación.
La medida revoca la Orden 213-2, mediante la cual el DOT había restringido operaciones existentes, propuestas y futuras de aerolíneas mexicanas.
“Esta decisión (…) abre nuevamente la posibilidad de desarrollar rutas y frecuencias desde el AICM y del AIFA hacia el mercado estadunidense”, indicó la SICT en un comunicado conjunto con la Secretaría de Relaciones Exteriores.
La dependencia explicó que la determinación deriva de un proceso de diálogo y cooperación técnica entre ambos países, fortalecido a partir del Memorándum de Consultas suscrito en mayo de 2026.
De acuerdo con las autoridades mexicanas, desde entonces el país ha avanzado en los compromisos acordados, lo que permitió abrir una nueva etapa de la relación bilateral en materia de aviación.
El levantamiento de las restricciones permitirá a las aerolíneas mexicanas volver a plantear rutas y frecuencias desde ambos aeropuertos hacia Estados Unidos. Sin embargo, el comunicado no detalla qué compañías podrían ampliar sus operaciones ni cuántos vuelos adicionales se prevén.
Restricciones comenzaron en octubre de 2025
En octubre del año pasado, el DOT anunció la revocación de la aprobación de 13 rutas actuales o previstas de aerolíneas mexicanas hacia Estados Unidos, además de imponer restricciones a futuros planes de crecimiento.
En ese momento, la autoridad estadunidense argumentó que las medidas adoptadas por el gobierno mexicano habían afectado la capacidad de las aerolíneas de Estados Unidos para ejercer plenamente sus derechos y competir en condiciones justas e igualitarias.
Con la resolución anunciada este viernes 16 de octubre, ambos gobiernos avanzan en la solución de las diferencias en materia de transporte aéreo.
La SICT indicó que México continuará trabajando con las autoridades estadunidenses para fortalecer la conectividad entre ambos países y generar mayores oportunidades para pasajeros, trabajadores y aerolíneas, así como para consolidar un sistema de aviación seguro, competitivo, moderno y confiable.
Aeroméxico y Viva Aerobús alistan nuevos vuelos
Ante la decisión del gobierno de Estados Unidos de revocar las restricciones a la conectividad, las aerolíneas Aeroméxico y Viva Aerobus revelaron que ya alistan planes de crecimiento en rutas hacia Norteamérica, uno de los principales mercados a escala mundial.
Ambas empresas reconocieron la labor de la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SICT) respecto a las negociaciones que desembocaron en esta hecho positivo.
“La revocación brinda a Aeroméxico una mayor flexibilidad para evaluar oportunidades de incrementar frecuencias e introducir nuevos servicios entre la Ciudad de México y Estados Unidos, fortaleciendo aún más la conectividad para sus clientes a lo largo de su red transfronteriza”, señaló la empresa.
Por su parte, la empresa de bajo costo Viva Aerobús planteó de igual forma que desde este momento analizará mercados potenciales en Estados Unidos hacia donde puede abrir nuevos vuelos.
“Gracias a esta resolución, estaremos evaluando oportunidades para desarrollar nuevas conexiones internacionales, considerando las condiciones operativas y regulatorias correspondientes, con el compromiso de conectar a nuestros pasajeros con más destinos y generando más opciones de viaje”, afirmó.
Por su parte, la Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero) reconoció las gestiones de la SICT y la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) que contribuyeron a la determinación DOT de levantar las restricciones impuestas a las aerolíneas mexicanas.
“Este resultado refleja la importancia del diálogo y la coordinación entre las autoridades de ambos países para atender los desafíos regulatorios y preservar una relación bilateral sólida; asimismo, constituye un paso relevante para brindar mayor certidumbre a la industria y avanzar con acciones que favorezcan el desarrollo de los servicios de pasajeros y carga, en beneficio de los usuarios, el turismo, el comercio y la integración económica de ambas naciones”, afirmó la Canaero.
Señaló que la conectividad aérea entre México y Estados Unidos es fundamental para el intercambio comercial, el crecimiento turístico y la competitividad de ambas economías, por lo que es prioritario continuar impulsando condiciones que permitan aprovechar el potencial del mercado entre los dos países y ampliar las oportunidades para pasajeros y empresas.
La historia
El conflicto se remonta a octubre de 2025, cuando el DOT anunció la revocación de la aprobación de 13 rutas actuales o previstas de aerolíneas mexicanas hacia Estados Unidos y estableció limitaciones para futuros planes de crecimiento.
En ese momento, la autoridad estadunidense argumentó que las medidas del gobierno mexicano habían afectado la capacidad de las aerolíneas de Estados Unidos para ejercer plenamente sus derechos y competir en condiciones justas e igualitarias.
Entre las diferencias bilaterales se encontraba la decisión de México de restringir las operaciones de carga en el AICM, que llevó a las empresas de ese segmento a trasladar sus actividades al AIFA.
Washington consideró que las medidas mexicanas afectaban las condiciones de competencia y la operación de sus compañías aéreas, por lo que impuso restricciones a las aerolíneas nacionales en sus planes de conectividad con el mercado estadunidense.
Con la revocación anunciada este viernes, las autoridades de ambos países avanzan en la resolución de esas diferencias y permiten que las empresas mexicanas recuperen posibilidades de crecimiento en las rutas hacia Estados Unidos.
Destacan certidumbre
La Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero) reconoció las gestiones de la SICT y de la SRE que contribuyeron a la decisión del DOT de levantar las restricciones.
Consideró que el resultado refleja la importancia del diálogo y la coordinación entre las autoridades de ambos países para atender los desafíos regulatorios y preservar una relación bilateral sólida.
Asimismo, señaló que la resolución representa un paso relevante para brindar mayor certidumbre a la industria y avanzar en acciones que favorezcan el desarrollo de los servicios de pasajeros y carga.
La Canaero subrayó en un comunicado que el transporte aéreo entre ambos países es fundamental para el intercambio comercial, el crecimiento turístico y la competitividad de las dos economías, por lo que consideró prioritario mantener condiciones que permitan aprovechar el potencial del mercado bilateral.
Fuente: Milenio